SpaceX公司承认前次“猎鹰”-9火箭发射存在发动机

2019-09-20 03:51 来源:未知

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【据飞行现在时网站2007年3月19日报道】SpaceX公司原计划于3月19日发射的低成本“猎鹰”-1火箭,在发射的最后时刻出现问题,迫使该公司取消了这次发射。

[据美国今日航天网站报道]因为在一次地面试验中火箭发动机故障,美国太空探索技术公司已经把“猎鹰”-1火箭的首次发射推迟至10月晚些时候。这台用做“猎鹰”-1火箭第一级的“美林”发动机在点火试验中出现故障,这次试验是鉴定试验的一部分,试验在SpaceX公司位于德克萨斯州的试验场进行。

中新网5月17日电 据俄罗斯卫星通讯社报道,当地时间16日,美国太空探索技术公司指出,由于必须重新检查设备系统,“猎鹰-9”号运载火箭在“星链”计划框架内推送60枚卫星入轨的发射任务延期一周执行。

[开户免费送体验金38元,据今日佛罗里达网2013年9月25日报道] Space X公司计划于9月29日从加利福尼亚发射其新一代“猎鹰”-9火箭。

[据美国《航天新闻》网2011年9月13日报道] 美国太空探索技术公司承认2010年12月8日“猎鹰”-9火箭发射“龙”太空舱时,火箭遭遇了发动机异常。

公司官员称,他们认为这次故障是由发动机的制造缺陷引起的,而并非发动机的设计缺陷,他们希望再花费一些时间进行质量认证试验,并对发动机进行微小改进。这将把首枚“猎鹰”-1火箭的发射时间从9月末推迟到10月晚些时候。

资料图:新型猎鹰9火箭。

Space X公司CEO和主要设计者埃隆·马斯克称,如果范登堡空军基地的天气良好,“猎鹰”-9火箭发射窗口将是9月29日和30日。

SpaceX主管宇航员安全与任务保障的副总裁肯•鲍尔索克斯9月9日说:“我认为这种异常可以称为富氧关机,由此导致当氧化剂和燃料混合比改变时,燃气发生器内部温度高于额定温度。高温可能损坏了涡轮泵内的涡轮机。”此次异常对SpaceX公司来说是一种挑战,该公司希望最终使“猎鹰”-9火箭的9台“灰背隼”发动机实现重复使用。但SpaceX公司称:该次发动机异常不会妨碍其执行国际太空站货运任务。

“猎鹰”-1火箭将携带一颗小型美国空军试验卫星——Falconsat 2。“猎鹰”-1火箭是SpaceX公司目前开发的三枚运载火箭中最小的,它有望降低太空发射成本。

该公司在“推特”上写道:“由于必须更新卫星软件并再次进行三番检查,发射被迫取消……下一个发射窗口大约在一周之后。”

这是SpaceX公司的“猎鹰”-9 v1.1火箭首次从范登堡空军基地发射,“猎鹰”-9 v1.1火箭是原型火箭的升级版,曾从卡纳维拉尔角空军基地发射过5次,并向国际太空站发射了三艘龙飞船。

鲍尔索克斯认为:“富氧关机对‘灰背隼’发动机来说并不是灾难性的问题。我们已经在试验台上解决了这一问题,知道了它对发动机的影响,由此也知道了它不会给任务带来风险。”

该公司创始人埃龙·马斯克在“推特”指出:“‘星链’计划是SpaceX公司最沉重的载荷,达到18.5吨。”

“猎鹰”-9 v1.1火箭使用了更强大的Merlin-1D发动机,并加长级段来容纳更大的推进剂贮箱,火箭高224英尺,起飞时能多产生50%的推力,使其能运载更重的有效载荷。

事实上,除了发动机异常外,“猎鹰”-9火箭2010年12月8日发射“龙”太空舱的任务完成得还是很成功的。这次任务是NASA“商业轨道运输服务”计划下的一次轨道验证任务。paceX公司发言人表示:发动机异常不会对即将到来的COTS验证任务造成任何威胁。SpaceX将于2011年11月末执行飞往国际太空站的任务,如果此次飞行顺利,按照NASA 2008年授予SpaceX的一份16亿美元的合同,该公司将开始定期执行国际太空站补给任务。

据悉,“星链”是下一代卫星网络,能够保障全球居民登陆宽带网络。

此次发射被认为是飞行试验,基于以往新火箭的历史失败率,此次发射成功的概率是50%。

国际太空站咨询委员会和NASA安全咨询小组近期举行了联合会议,期间讨论了“猎鹰”-9发动机异常问题。而鲍尔索克斯既是在联合会议讨论该次异常之后的同一天,承认“猎鹰”-9火箭主发动机经历了富氧关机这一事实。该次联合会议旨在讨论8月9日与SpaceX公司和轨道科学公司会谈的结果。 在8月9日的会议上,SpaceX公司告知国际太空站咨询委员会和NASA安全咨询小组,在2010年12月“猎鹰”-9火箭的发射过程中,发动机出现异常。

该火箭原计划9月15日尝试发射,但是火箭第一级发动机在发射平台上的一次点火试验中 产生了一些问题需要进一步调查。

国际太空站咨询委员会专家、瓦拉多公司副总裁查尔斯•丹尼尔称:“SpaceX公司对此次特殊的异常,既没有解释,也没有根本原因分析,更没有纠正措施。没有认识到发动机过早关闭是一个重大事件,这种立场是后患无穷的。”

9月19日,马斯克称另外一次两秒的静态点火试验已经完成,所有的系统均通过考验。

SpaceX公司对丹尼尔将异常描述为“过早关闭”的说法进行了辩解。鲍尔索克斯还称:“我们没有经历发动机过早关闭。”他告诉媒体SpaceX公司第一时间就向NASA报告了发动机异常问题。鲍尔索克斯说:“这一消息在飞行任务完成后不久既报告给了NASA和联邦航空管理局。但未提交到航空航天安全咨询小组。而是交到了spaceX公司参与的NASA其他几个项目中。”

新型“猎鹰”-9火箭将携带小型加拿大科学卫星——Cassiope还有数个立方体卫星。

SpaceX发言人罗伯特•布劳克称,NASA在12月15日接到了spaceX公司一份关于飞行的简报;12月28日,SpaceX再次提交了全速率遥测报告;2011年2月24日,SpaceX再次提交了全面飞行报告。

火箭第一级发射并分离后,SpaceX公司尝试操作第一级在太平洋上软着陆,旨在进行研发可重复使用发动机的早期试验。

2011年6月,SpaceX起诉了丹尼尔所在的瓦拉多公司,诉由是该公司另一位副总裁约瑟夫•弗拉古拉对“猎鹰”-9火箭的安全性和可靠性进行了诽谤。诉讼于今年8月达成庭外和解。根据SpaceX的诉状,弗拉古拉6月8日发给时任NASA安全与任务保障主管布莱恩•奥康纳一封邮件,表示他正在试图确认一则传闻,内容为“猎鹰”-9火箭第一级在12月8日的任务中,遭受了严重的异常。(中国航天工程咨询中心 侯丹 陈杰)

如果发射成功,SpaceX公司将把注意力转向将在卡纳维拉尔角进行的商业通信卫星发射。(中国航天系统科学与工程研究院 张肇瑞)

相关文献:SpaceX公司起诉质疑“猎鹰”-9火箭安全性的专家乔•弗拉古拉 关于太空探索技术公司的不同观点 空间探索技术公司成功回收从低地球轨道再入的“龙”航天器

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