中远航运第三艘28000吨多用途重吊船投入营运

2019-08-20 14:51 来源:未知

22日公司公告将以全资子公司中远航运(24.70,-0.44,-1.75%)投资发展有限公司为投资主体,订造8艘28,000载重吨多用途船,至此,公司的多用途船订单已达12艘。在期租水平为1.9万美元的假设下,考虑前期公司订造的4艘多用途船,联合证券朱远颂估计,全投产后的12艘多用途船将为公司贡献主营利润约4亿元。

7日,中远航运在江苏泰州口岸船舶工业公司订造的4艘27000吨多用途船的首制船正式开工建造,中远船贸、CCS南京分社、中远航运及口岸船厂有关领导出席了开工仪式。这是中远航运自2002年4月上市以来首艘新造船的开工仪式,标志着中远航运船舶结构调整正式拉开序幕。中远航运与口岸船舶工业公司于2006年11月18日签署了订造4艘27000吨多用途船的建造合同,预计首制船将于2009年6月份完成并交付中远航运营运,比合同交船时间提前三个月。

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朱远颂认为,未来几年全球杂货运力供求持续紧缺,干散货运力供需基本平衡,将共同驱使公司所处的件杂货运输行业景气度稳步提升。截至2006年8月份,全球杂货运力(GENERAL CARGO SHIPS,5000 吨以上,包括多用途船、普通杂货船、重吊船、半潜船等运件杂货运的船舶)总共约4484万载重吨。同时,全球杂货船船龄分布极为不合理,其中船龄25年以上占42%,该等船舶很可能在未来五年被逐渐拆解。不考虑任何拆解,07、08、09年全球杂货运力增速别为2.2%、1.2%、0.6%,而全球杂货运力需求约1%,未来供需基本平衡。

根据公司未来新造船的投放计划,朱远颂认为公司股票一年期合理目标价位应达29.0元,所隐含的2007年、2010年动态市盈率分别为23、15倍,建议谨慎“增持”。如果未来公司订单的数量和时间超出预期,朱远颂认为目标价位还有提升空间。

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